9游 九游体育京广高铁武广段，沪昆高铁沪杭段、杭长段，杭深铁路杭甬段等4条高铁运行的时速300公里及以上动车组列车将于6月15日实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。
京广高铁武广段，沪昆高铁沪杭段、杭长段，杭深铁路杭甬段等4条高铁运行的时速300公里及以上动车组列车将于2024年6月15日实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，相关列车车票将于6月1日开始发售。
依据国家有关规定，铁路运输企业对上述4条高铁动车组列车实行市场化定价，将现行的固定、单一票价机制调整为灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。调整后，上述列车车票执行票价将以铁路12306和相关车站公告的公布票价为上限，综合考虑区域、淡旺季、时段等因素，实行不同幅度的折扣，对一些停站较多、方便沿线旅客的列车车票进行较大幅度打折，最低折扣5.5折、较原票价低34%;对一些旅速较快、长期供不应求的列车车票不打折，较原票价高20%，充分体现优质优价、公平合理的原则。
此前已实行市场化票价机制的京沪高铁、厦深高铁、成渝高铁、南广高铁、京广高铁京武段等多条高铁市场运营良好，客流更加均衡，综合运输效能持续提升，旅客出行体验不断改善。铁路运输企业总结借鉴成功经验，在充分调研论证的基础上，对京广高铁武广段等4条高铁列车实行市场化票价机制，符合市场规律，具有良好预期。
一是丰富客运产品体系，为旅客提供多样化选择。实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，推动形成不同旅速、不同价格、不同运行时刻的差异化客运产品体系，同时在4条高铁平行线路上继续安排开行普速旅客列车，旅客可根据需求选择更加丰富多样的客运产品。对列车运行时刻要求相对不高的旅客，可选择折扣较大的车次，享受更多价格优惠。
二是调节市场供需关系，提高运力资源利用效率。目前4条高铁普遍存在不同季节、日期、时段客流不均衡的情况，客流高峰期即使加开列车，供需矛盾仍然突出。实行市场化票价机制，有利于发挥价格杠杆作用，合理匹配运能与需求的关系，引导旅客错峰出行，促进客流均衡化，使有限的运力资源服务更多旅客，也有利于改善旅客乘车环境，提升出行体验。
三是理顺区域高铁价格，形成更加合理的价格体系。当前4条高铁上运行的时速300公里及以上动车组列车票价，与周边其他高铁线路上运行的同类动车组列车票价水平明显不平衡，对4条高铁的票价进行优化调整，有利于形成合理的比价关系，完善铁路客运产品价格体系。
四是推动市场化经营，保障高铁高质量运营。4条高铁分别于2009年至2014年间开通，运营10余年来一直实行固定、单一票价机制，期间高铁运营维护成本发生了较大变化，现行票价机制已明显不适应市场化经营形势。建立以市场为导向的票价机制，有利于提升铁路运输企业市场化经营水平，进一步巩固性价比优势，增强高铁客运产品市场竞争力，保障高铁高质量运营。
五是构建合理比价关系，助力综合交通运输体系建设。4条高铁所在区域各种交通运输方式竞争充分，票价优化调整后与其他交通运输方式的比价关系更为合理，有利于充分发挥综合交通运输体系作用，为人民群众提供更好的出行服务。
近年来，铁路运输企业持续提升高铁运营品质和服务水平，增配复兴号智能动车组列车，开行更多旅速更快的高品质标杆列车;优化升级铁路12306系统，推出了候补购票、在线选铺、购票信息预填、起售订阅通知、学生优惠资质在线核验等新功能，进一步改善旅客购票体验;积极推广计次票、定期票、旅游套票等新型票制服务，目前计次票、定期票已覆盖60多条线多条线路;持续拓展静音车厢服务范围，已覆盖72趟动车组列车;加强旅客乘降组织，实行便捷换乘的车站达120个;开辟绿色通道，为老幼病残孕等重点旅客和脱网人群提供爱心服务;实施列车餐饮提质专项行动，提供互联网订餐服务的车站增至80个，丰富餐饮种类，提升口感品质，实行优惠价格，为旅客提供“一盒好饭”。
下一步，铁路运输企业将坚持以人民为中心的发展思想，稳妥推进市场化经营改革，充分考虑高铁建设运营成本、市场供需情况和旅客接受程度，借鉴成功经验，审慎优化调整动车组列车票价，努力提升高铁运输服务品质，为广大旅客提供更好的出行体验。
沪昆高铁松江南站将于2024年5月22日更名为上海松江站，上海轨道交通9号线松江南站地铁站点正筹备更名。
根据有关文件通知，明确新建上海经苏州至湖州铁路线路名称为沪苏湖高速铁路，简称“沪苏湖高铁”。其中，松江南站更名为上海松江站。
受北方地区大范围雨雪冰冻天气影响，为确保旅客列车运行安全和旅客出行安全，长三角铁路部分列车停运。那么那些列车停运， 如何查询呢？
受北方地区大范围雨雪冰冻天气影响，为确保旅客出行安全，上海出发的部分车次将停运，具体车次表公布。
春运期间乘坐火车的旅客较多，哪些物品不能带上火车，高铁呢？避免不知情下带上了违禁品，这些物品不能带上火车高铁。
铁路部门在京沪、京广、成渝高铁等部分复兴号动车组列车上设置了静音车厢。具体购票方式及静音车厢有关规定如下。
中国铁路2023年9月22日消息：铁路部门将在9月27日至10月1日、10月4日至7日增开200列夜间高铁，车票已陆续开始发售，尽最大努力满足旅客出行需求。
带娃乘车必须携带有效身份证件（包括居民身份证、户口本、出生证明），满足其中之一，即可乘车。
2023年4月1日起，上海虹桥至香港西九龙G99次列车恢复开行，成人票二等座价格为894元，旅客可通过铁路12306网站（含客户端)、车站售票窗口、代售点、自动售（取）票机等多种方式购买高铁票。
兔年春节假期接近尾声长三角铁路迎来返程客流坐火车出行的小伙伴请注意，自2022年7月1日起最新乘坐火车携带物品规定施行,部分消毒产品不可以带上火车的哦。
9月10日至10月31日，乘坐飞机、高铁、列车、跨省长途客运、跨省客运船舶等交通工具需查验48小时内核酸检测阴性证明
根据国务院联防联控机制有关部署，9月10日至10月31日，乘坐交通工具需查验48小时内核酸检测阴性证明。
5月24日起连续10天吴淞路-四川北路临时交通管制部分时段禁行车辆2024-05-23 09:26
奉贤三条公交线路调整附调整线日起 上海宝山金山部分公交路线路B线日 上海滴水湖区域部分道路
奉贤三条公交线日起 上海宝山金山部分公交路线路B线增能(附最新时刻表）
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2024年6月起 京广沪昆等4条高铁车票实行市场化票价机制 - 上海本地宝
京广高铁武广段，沪昆高铁沪杭段、杭长段，杭深铁路杭甬段等4条高铁运行的时速300公里及以上动车组列车将于6月15日实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。
京广高铁武广段，沪昆高铁沪杭段、杭长段，杭深铁路杭甬段等4条高铁运行的时速300公里及以上动车组列车将于2024年6月15日实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，相关列车车票将于6月1日开始发售。
依据国家有关规定，铁路运输企业对上述4条高铁动车组列车实行市场化定价，将现行的固定、单一票价机制调整为灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。调整后，上述列车车票执行票价将以铁路12306和相关车站公告的公布票价为上限，综合考虑区域、淡旺季、时段等因素，实行不同幅度的折扣，对一些停站较多、方便沿线旅客的列车车票进行较大幅度打折，最低折扣5.5折、较原票价低34%;对一些旅速较快、长期供不应求的列车车票不打折，较原票价高20%，充分体现优质优价、公平合理的原则。
此前已实行市场化票价机制的京沪高铁、厦深高铁、成渝高铁、南广高铁、京广高铁京武段等多条高铁市场运营良好，客流更加均衡，综合运输效能持续提升，旅客出行体验不断改善。铁路运输企业总结借鉴成功经验，在充分调研论证的基础上，对京广高铁武广段等4条高铁列车实行市场化票价机制，符合市场规律，具有良好预期。
。实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，推动形成不同旅速、不同价格、不同运行时刻的差异化客运产品体系，同时在4条高铁平行线路上继续安排开行普速旅客列车，旅客可根据需求选择更加丰富多样的客运产品。对列车运行时刻要求相对不高的旅客，可选择折扣较大的车次，享受更多价格优惠。
二是调节市场供需关系，提高运力资源利用效率。目前4条高铁普遍存在不同季节、日期、时段客流不均衡的情况，客流高峰期即使加开列车，供需矛盾仍然突出。实行市场化票价机制，有利于发挥价格杠杆作用，合理匹配运能与需求的关系，引导旅客错峰出行，促进客流均衡化，使有限的运力资源服务更多旅客，也有利于改善旅客乘车环境，提升出行体验。
。当前4条高铁上运行的时速300公里及以上动车组列车票价，与周边其他高铁线路上运行的同类动车组列车票价水平明显不平衡，对4条高铁的票价进行优化调整，有利于形成合理的比价关系，完善铁路客运产品价格体系。
。4条高铁分别于2009年至2014年间开通，运营10余年来一直实行固定、单一票价机制，期间高铁运营维护成本发生了较大变化，现行票价机制已明显不适应市场化经营形势。建立以市场为导向的票价机制，有利于提升铁路运输企业市场化经营水平，进一步巩固性价比优势，增强高铁客运产品市场竞争力，保障高铁高质量运营。
近年来，铁路运输企业持续提升高铁运营品质和服务水平，增配复兴号智能动车组列车，开行更多旅速更快的高品质标杆列车;优化升级铁路12306系统，推出了候补购票、在线选铺、购票信息预填、起售订阅通知、学生优惠资质在线核验等新功能，进一步改善旅客购票体验;积极推广计次票、定期票、旅游套票等新型票制服务，目前计次票、定期票已覆盖60多条线多条线路;持续拓展静音车厢服务范围，已覆盖72趟动车组列车;加强旅客乘降组织，实行便捷换乘的车站达120个;开辟绿色通道，为老幼病残孕等重点旅客和脱网人群提供爱心服务;实施列车餐饮提质专项行动，提供互联网订餐服务的车站增至80个，丰富餐饮种类，提升口感品质，实行优惠价格，为旅客提供“一盒好饭”。
下一步，铁路运输企业将坚持以人民为中心的发展思想，稳妥推进市场化经营改革，充分考虑高铁建设运营成本、市场供需情况和旅客接受程度，借鉴成功经验，审慎优化调整动车组列车票价，努力提升高铁运输服务品质，为广大旅客提供更好的出行体验。
